Prednosti cijevi od nodularnog željeza
Visoka vlačna čvrstoća, izvanredna duktilnost, pouzdana otpornost na koroziju i relativno tanka debljina stijenke
01
Mehanički pokazatelji usporedivi su s čeličnim cijevima, no ipak pružaju superiorne anti{0}}korozijske performanse
02
Velika sposobnost da izdrži iznenadna udarna opterećenja; dijelovi cijevi otporni su na savijanje i deformacije tijekom rada
03
Fleksibilni dizajn spojeva pojednostavljuje instalaciju na terenu i pomaže u kontroli ukupnih troškova projekta
04
Ekstra-dugi radni vijek, minimalni troškovi rutinskog održavanja i ekološke karakteristike-
05
Temeljna razlika: dva neovisna standarda klasifikacije
Osnovna razlika između cijevi klase C- i cijevi klase K- leži u njihovim kriterijima klasifikacije. Klasifikacija K9 razvrstava cijevi prema stupnju debljine stijenke. Slovo K označava koeficijent debljine stijenke, a broj 9 označava konkretnu vrijednost koeficijenta. K9 služi kao najšire preporučena ocjena; ostale dostupne opcije pokrivaju K7, K8, K10, K11 i K12.
C-serije cijevi klasificiraju se na temelju dopuštenog radnog tlaka. Broj iza C označava maksimalni dopušteni radni tlak. Kao primjer, C40 predstavlja nazivni radni tlak od 4,0 MPa. C25, C30 i C40 obično su poželjni razredi. Dostupni su i dodatni tlakovi kao što su C20, C50, C64 i C100; veće brojke odgovaraju većoj nosivosti pritiska. Pod identičnim nazivnim promjerima, cijevi klase C-podnose niži radni tlak u usporedbi s analognim cijevima klase K-.
Napomena: Dopušteni tlak cijelog sustava cjevovoda mora biti u skladu s minimalnim nazivnim tlakom za sve cijevi, priključke i pomoćne komponente unutar mreže. Tablica ispod navodi dopušteni radni tlak za stupnjeve C25, C30 i C40.
Specifikacije proizvodnje za cijevi klase C- usvajaju strože standarde kontrole. Iako C cijevi imaju tanje stijenke od K9 varijanti, jednaka debljina stijenki je obavezna. Stroži zahtjevi primjenjuju se na sferoidizaciju rastaljenog željeza, čistoću sirovina, centrifugalno lijevanje i post{4}}proizvodne procese žarenja. Takvi precizni postupci jamče stabilnu mehaničku izvedbu unatoč smanjenoj debljini stjenke.
Novi standardi također podižu standarde za unutarnje i vanjske premaze protiv korozije kako bi se osigurao dug radni vijek. Težina vanjske prevlake cinka raste od Većih ili jednakih 130g/㎡ do Većih ili jednakih 200g/㎡; epoksi premaz može zamijeniti tradicionalnu bitumensku boju. Osim oblaganja konvencionalnim cementnim mortom, unutarnje površine mogu se dodatno obložiti epoksidnom smolom, poliuretanom ili epoksidnim keramičkim premazima.
Zahvaljujući nadograđenim proizvodnim tehnikama, cijevi serije C- održavaju dosljednu mehaničku čvrstoću, svojstvo istezanja i radni ciklus. U međuvremenu, potrošnja sirovog sirovog željeza se smanjuje, smanjujući troškove nabave za krajnje kupce.
Ne postoji temeljni jaz u svojstvima materijala i primjenjivim scenarijima između cijevi od nodularnog željeza tipa K- i C-tipa. Cijevi razreda K- briljiraju pod dugotrajnim-radnim uvjetima-tlaka, dok se proizvodi razreda C- ističu po isplativosti. Konačni odabir treba sveobuhvatno uzeti u obzir zahtjeve za radnim tlakom, okolno korozivno okruženje i ukupne troškove životnog ciklusa.
| Dopušteni tlak gumom-zabrtvljenog spojnog cjevovoda | |||
| Cijev C klase | Dopušteni radni stres (PFA) | Maksimalno dopušteni radni tlak (PMA) | Dopušteni ispitni tlak na licu mjesta (PEA) |
| bar | bar | bar | |
| 25 | 25 | 30 | 35 |
| 30 | 30 | 36 | 41 |
| 40 | 40 | 48 | 53 |