Izgradnja

Sve se montira u tijelo od nodularnog željeza, lijevanog čelika ili nehrđajućeg čelika, s prirubnicom na oba kraja. Unutar se nalazi disk, nodularno željezo ili nehrđajući čelik, ovisno o specifikaciji, usklađen s materijalom kućišta. Profil mu je aerodinamičan, a to nije estetski izbor: ravna ploča bi se vukla u protok, dok ovaj oblik održava otvoreni ventil gotovo jednako slobodnim-kao što ima ravna cijev. Disk se okreće za punih devedeset stupnjeva, rub-kada je otvoren, ravan preko provrta kada je zatvoren, a pogled na ručni kotač govori operateru gdje se nalazi. Nosač je od nehrđajućeg čelika. Spaja disk s pogonom i prenosi okretnu silu od ručnog kotača dolje do prednje strane - dijela koji nitko ne vidi i bez kojeg ventil ne može.

Taj pogon je skup puža i pužnog zupčanika i obavlja dva posla odjednom. Smanjuje ulaznu brzinu i višestruko povećava okretni moment, što je ono što velikim ventilom može upravljati ručno: DN300 se zatvara s jednom osobom na kotaču, bez mjenjača, bez motora. Također se zaključava. Geometrija pužne mreže znači da teret ne može okrenuti ručni kotač unatrag, tako da disk ostaje postavljen čak i pod pritiskom protoka. Isti omjer koji olakšava otvaranje također čini čvrstim zatvaranje - disk leži stvarnom snagom, a ne samo pritiskom ruke. Ostavite ventil poluotvoren i on će ostati poluotvoren. Ta osobina samo{8}}zaključavanja važnija je u radu nego što zvuči, jer je ventil koji se otvori na požarnoj liniji ili ispuštanje pumpe problem koji nitko ne želi objasniti. Ta brava sama po sebi vrijedi novca jer uklanja potrebu za vanjskim zaključavanjem ili označavanjem ventila.

Brtvljenje je omogućeno mekim sjedištima oblikovanim u EPDM, NBR ili FKM gumi, odabranim za tekućinu i temperaturu tijekom rada. EPDM podnosi vodu i blage kemikalije, NBR se nosi s uljima i plinom, FKM ulazi tamo gdje se toplina penje. Oni daju -nepropusno zatvaranje mjehurića klase VI, standard koji znači da nema mjerljivog curenja iza zatvorenog diska. Specifikatori klase traže kada riječ "curenje" nije prihvatljiva. Za agresivne ili abrazivne usluge, umjesto toga može se specificirati metalno tvrdo sjedište, a dvosmjerni dizajn brtvi protiv pritiska iz bilo kojeg smjera, tako da orijentacija instalacije nije briga. Kada se sjedalo konačno istroši, to je zamjenjivi dio, a ne novi ventil.
parametar
| Parametar | Specifikacija |
|---|---|
| Vrsta veze | Dvostruki kraj s prirubnicom |
| Metoda pogona | Rad ručnog kotača pužnog zupčanika |
| Vrsta brtve | Središnja linija meke brtve, dvo-smjerno čvrsto zatvaranje-isključeno |
| Nazivni promjer | DN50 – DN2000 |
| Nazivni tlak | PN10, PN16 |

Izgradnja
Ventil je sastavljen od pet dijelova, a odabir materijala slijedi dužnost. Tijelo dolazi od nodularnog željeza, lijevanog čelika ili nehrđajućeg čelika - nodularnog željeza za potrebe vode, lijevanog čelika ili nehrđajućeg čelika gdje je medij oštriji - s krajevima s prirubnicama na obje strane spremnim za montažu cjevovoda.
Unutra se nalazi disk, nodularno željezo ili nehrđajući čelik, ovisno o specifikaciji. Njegov profil je aerodinamičan, a to nije estetski izbor: ravna ploča bi se vukla u protok, dok ovaj oblik održava otvoreni ventil gotovo jednako slobodnim-kao što ima ravna cijev. Nosač je od nehrđajućeg čelika. Povezuje disk s pogonom i prenosi okretnu silu s ručnog kotača na dosjednu površinu.
Taj pogon je skup puža i pužnog zupčanika i obavlja dva posla odjednom. Smanjuje ulaznu brzinu i višestruko povećava okretni moment, što je ono što veliki ventil čini ručnim upravljanjem. Također se zaključava: geometrija pužne mreže znači da teret ne može okrenuti ručni kotač unatrag, tako da disk ostaje na mjestu čak i pod pritiskom protoka.
Brtvljenje je omogućeno mekim sjedištima oblikovanim u EPDM, NBR ili FKM gumi, odabranim za tekućinu i temperaturu tijekom rada. Oni daju klasu VI -nepropusno zatvaranje, standard koji znači da nema mjerljivog curenja iza zatvorenog diska. Za agresivne ili abrazivne usluge, umjesto toga može se specificirati metalno tvrdo sjedište, a dvosmjerni dizajn brtvi protiv pritiska iz bilo kojeg smjera.
Prednosti
Leptir ventil s pužnim zupčanikom s prirubnicom zarađuje na pet načina.

Prirubnički krajevi čine instalaciju jednostavnom, a centriranje predvidljivim. Ventil se pričvršćuje između dvije prirubnice s brtvom na svakoj strani, što odgovara srednjim i velikim cjevovodima gdje zavarivanje nije praktično i uklanjanje radi servisiranja. Veliki omjer redukcije pužnog zupčanika omogućuje ručni rad bez napora. DN300 može raditi jedna osoba bez ikakve pomoći, što je važno u komorama ventila gdje nema napajanja i mjesta za aktuator.
Učinak brtvljenja dolazi od površine prirubnice i brtve koja radi zajedno s mekim sjedištem, dajući pouzdanu otpornost na pritisak i nepropusnost u rasponu PN10 i PN16. Konstrukcija je kompaktna. Leptir ventil je djelić duljine zasuna ili kuglastog ventila iste veličine, tako da štedi prostor u komori i novac na cjevovodu. Potpuno otvoren, disk se nalazi paralelno s protokom, gubitak tlaka ostaje nizak, a na pumpama i dugim pogonima to znači manje račune za energiju tijekom životnog vijeka instalacije.

Polja primjene
Odvodnja komunalnih voda, pročišćavanje otpadnih voda
HVAC, cirkulacijska voda, vatrogasni cjevovodi
Kemijski, energetski, metalurški cjevovodi
Nisko{0}}tlačni plinski i ventilacijski sustavi

Prikaz proizvoda




Leptir ventil s pužnim zupčanikom s prirubnicom

Popularni tagovi: leptir ventil pužnog zupčanika s prirubnicom, proizvođači, dobavljači leptir ventila s pužnim zupčanikom u Kini

